ПГУ Камаз (Набережні Челни)

Підсилювач зчеплення КамАЗ складається з переднього  і заднього  корпусів, між якими затиснута діафрагма  пристрою, що стежить. Пристрій, що стежить, призначений для автоматичного регулювання тиску повітря праворуч поршня  і складається з впускного клапана, випускного клапана, діафрагми, сідла випускного клапана  і гідравлічного поршня. Стиснене повітря подається з пневмосистеми до отвору.
Якщо немає впливу на педаль зчеплення тиску рідини в корпусі ПГУ немає, тому діафрагма  і сідло випускного клапана  відтиснуті пружиною вліво. Водночас впускний клапан  закритий і повітря з пневмосистеми не надходить. Випускний клапан повідомляє праву порожнину ПГУ з атмосферою. Поршень пружиною відтискають праворуч  і не впливає на шток.
Якщо в пневмосистемі немає стисненого повітря, то під час натискання на педаль зчеплення тиск на поршень и усилие на штоке  залежатиме від тиску в головному циліндрі зчеплення.
Під час натискання на педаль зчеплення, збільшується тиск рідини, що підводиться через канал А ПГУ, яка одночасно впливає на поршні. Усилие от поршня  передається на шток і вилку вимикання зчеплення. Одночасно під тиском рідини поршень та діафрагма  поміщаються вправо, випускний клапан  закривається, а впускний клапан  відкривається. каналом В повітря підходить до поршня, зміщує його вліво та підсилює в такий спосіб дію рідини на шток, вимикаючи зчеплення.
Якщо дія на педаль зчеплення зменшується, то тиск рідини в гідроциліндрі та на поршень  знижується, діафрагма  під дією пружини вигинається вліво, відкриваючи випускний клапан  і закриваючи впускний клапан. Під дією пружини пневматичного поршня та відтяжних пружин у приводі зчеплення шток  зміщується в право та зчеплення вимикається.